wüsste auch nicht warum man 2 Foren braucht? So groß ist unsere Community ja leider nicht....

Ich finde die gestrige Version (bereits JP) sehr kundenfreundlich! Sollte man überdenken....

Ich finde die V4 Regel eigentlich ok.

S7 und PP eher nicht so gut. Man bedenke man läuft auf Only Winner und es ist noch ein Rennen und man bekommt den Einsatz zurück genauso wie jeder andere der im 1. Rennen zb schon weg ist.
PP gestenr zb.....10 laufende Systeme, bekommen Geld retour, mM nicht so prickelnd.......

aber da gibt es unterschiedlichste Ansätze dazu

Das ist glaube ich das geringste Problem welches wir haben.

Wofür ist dies entscheidend?

Ich denke bei uns wäre ein Korridor (wie in Italien) plus danach etwas längere Anfahrtsdistanz bis zum Start besser.
Die Pferde sind immer extrem weit weg beim Anfahren.

Gibt es einen Grund warum bei Fehlstart das Auto nicht wie in Schweden bei den Pferden bleibt?

Zur Startqualität gestern kann man nur den Kopfschütteln.....Aktive natürlich inbegriffen!

Finde alles positiv.
V4 um 1 EUR ist richtig mM, wie in Baden gesehen gibt es dann hin und wieder JP. Für 50 cent ist es bei uns oft zu "aufgelegt".

PP um 1 EUR auch gut, auch da war es sonst zu einfach. Da wir oft kleine Felder haben mit 8 Pferden ist der Wette zu einfach und dann uninteressant. Kritikpunkt ist die Garantie, die hätte man mM bei höherem Einsatz anheben müssen!
Alternativ wäre mein Vorschlag den PP auf die Ränge 1-2 zu ändern. Wäre eventuell eine interessante Wette, da bei uns eben kleine Felder und oft stark unterschiedliche Qualität die Wette zu einfach machen.......

Schwachsinn. Setzen!

PMU ist bekannterweise der Tropf an dem unser Trabrennsport hängt und dementsprechend wichtig.

Strafe ja, klar. Aber es darf einfach nicht passieren dass so ein Rennen gestartet wird. Ähnliches Thema wie für einen "gefoulten" Besitzer, von der Strafe für Herrn Zanderigo hat niemand etwas....

Einen klareren Fehlstart gibt es nicht. Eine Frechheit jedem Spieler gegenüber.

Man macht ein Rennen für ein Pferd auf, dieses wird dafür mit 2. Reihe außen "benachteiligt"........Dh er müsste hinter Casino Royal/Aaron Nr.5+6 wegfahren. Was macht Zanderigo? Ist wie man am Bild sieht (rote Ohrenkappe) gleich hinter der Nr.2 und 50m weiter hinter der Nr.1 zu finden. Somit im 1. Bogen hinter dem Führenden was bei einem korrekten Start unmöglich wäre.

Jeglicher vom Spieler gemalter Rennverlauf für die Fische.

Wie kommen die anderen Starter (ALLE in dem Fall außer die Nr.1, weil sogar die Nr.2 hätte normalerweise die Lage hinter Krenmayr gehabt) dazu, eine schlechtere Ausgangslage als das Pferd welches eigentlich nicht ins Rennen passt, zu bekommen?

Strafe für Zanderigo = 0 EUR

Chapeau

Alles ohne Worte

Heute erste Nennungsschluss gewesen:

Änderungen zum BTV-Renntag am 10.7.2025

Rennen Nr. 38 – AF – 2100m – BAM-Lauf

3j. u. ältere Pferde aller Länder mit einer Startsumme bis € 5.000,-

• Rennen wird erweitert bis € 5.100,- und 2 x AF geteilt!

Rennen Nr. 40 – 2100m – BBM-Lauf

3j. u. ältere Pferde aller Länder mit einer Startsumme bis € 17.000,-

• Rennen wird erweitert bis € 18.000,-

Rennen Nr. 42 – 2100m

3j. u. ältere Pferde aller Länder mit einer Startsumme bis € 32.000,- und frei für alle 4j. Inländer

• Rennen wird erweitert bis € 34.500,-

Rennen Nr. 43 – 1609m – 61. Internationale Badener Meile 2025. GP von TransHohl –

Frei für Alle. Die Startaufstellung erfolgt mittels Verlosung am Nennungstag

3j. u. ältere Pferde aller Länder.

• Verlosung live im Facebook auf unserer Seite https://www.facebook.com/profile.php?id=100057812373451 ab ca. 13:30 Uhr

BTV – Nennungsstelle – Montag, 7. Juli 2025 – Änderungen bitte bis 12:30 Uhr!

Möchte dem WTV-Team gratulieren, war eine durchwegs gelungene Veranstaltung!

JA verstehe ich teilweise. Es geht eben in Richtung reiner Amateuersport. Irgendwann um einen Geschenkskorb. Weil kaum ein Spieler will sich Wels antun, und davon "lebt" der Sport

Wiener Trabrennverein - Trabrennpark Krieau – Änderungen für den Renntag am 22. Juni:

Traurig wenn man die Nennungen für den Derbytag sieht......warum Wels an dem Wochenende veranstalten muss erschließt sich mir nicht. Aber es zeigt auch in welche Richtung der Sport geht. Man fährt lieber auf der B-Bahn in Wels weil näher, als man kommt zum Derbytag....

S.H. schrieb:

Wie sollte sich das auch ausgehen!!!!

Beim Autostart 7 Pferde in einer Reihe,wie sollen dann 8 Pferde bei der Art von Bänderstart Platz haben,auch wenn Startnr.8 bis ganz nach außen gefahren wäre hätte Startnr.1 keinen Platz gehabt.

Hat es einmal RH.erwischt sowieso einer der unfairsten Fahrer in Deutschland!

nur zur Info da es so klingt als hätten 8 Pferde aus einer Reihe starten sollen.

1-4. 1.Reihe

5-8 2. Reihe

Aber trotzdem kein gutes Modell.

Genauso wie in Baden für Aktive und Wetter meistens irregulär und nicht einzuschrätzen.

Auch das drehen auf der Bahn in Österreich ist oft irregulär.

Nicht in der Rennleitung....

Grimaldi schrieb:

Wenn ich nicht gewusst hätte, dass dies ein AROC-Renntag ist, spätestens bei den Strafen hätte ich es es gesehen! Wundern dürften sich die Verantwortlichen nicht, wenn die Starterangaben in Zukunft "dürftig" sind. Anscheinend musste ein Teil des Renntages gegenfinanziert werden (mutmaßlich natürlich)!

selten so einen Schwachsinn gelesen.
Was war ihrer Meinung nicht korrekt?
Prinzipiell gibt's ne einfache Lösung. Nicht hinsalzen, vorgeschriebene Beschirrung befolgen, keine Fouls machen.....ich würd sagen mind. 80% gehört den Aktiven über den Rest kann man vermutlich diskutieren.....

Primär sollte man sich mit den absurden Abzügen beschäftigen….

aber wir sind jetzt schon am Thema vorbei. Bei PMU Rennen sind mehrere Tausend Euro auf DIESES Pferd gespielt, als Mitfavorit. Ist nicht der beste Zeitpunkt etwas zu probieren, was komplett gegen die Eigenschaften des Pferdes ist. Dass der Sport (auch) vom Spieler lebt interessiert die meisten ja nicht....

S.H. Das Pferd braucht auf 2600m von der Gegnerschaft keinen fürchten, denke auch dass er in der Todesspur gewonnen hätte. Ein klassischer Dauerläufer, aber innen in der Garage ist die Chance gleich 0, wenn die letzten 700 Meter dann flott werden, aber das brauch ich ihnen glaub ich nicht erklären? Für mich sah's doch sehr komisch aus....