BTV 2025 (Update)

  • YEAR TURNOVER RACES STARTER NON-RUNNER TURNOVER/R TURNOVER/S STARTER/R NON-RUNNER/R
    2025 831,098 119 1,011 38 6,984 822 8.5 0.32
    2024 805,391 105 866 33 7,670 930 8.25 0.31
    2023 704,021 97 815 41 7,258 864 8.4 0.42
    2022 657,295 111 866 69 5,922 759 7.8 0.62
    2021 835,379 123 1,045 42 6,792 799 8.5 0.34


    Das war aber keine schlechte Saison für den BTV. Nicht vergessen 2024 gab es den Mega-JP > 100.000, und viele JP gab es heuer ja nicht gerade in Baden.

  • YEAR TURNOVER V76 V4 KFJ SPR TRI EXA WIN PLC
    2,025 831,098 137,373 38,024 116,994 176,702 98,180 160,446 103,379
    2,024 805,390 282,564 22,712 12,376 71,295 133,817 76,464 127,289 78,873
    2,023 704,021 117,112 23,610 14,601 64,849 161,802 95,317 140,374 86,356
    2,022 657,295 71,868 59,665 64,060 152,685 95,452 140,825 72,740
    2,021 835,379 164,007 50,869 70,538 205,379 108,875 152,911 82,800


    Fast 1/3 mehr PLC und WIN Umsatz -> neue Besucher.
    TRI & SPR Steigerung wegen fehlenden V76 JP's.

  • Zahlen lügen nicht , heißt es ..! 👍


    Der Umsatz ist in Zeiten wie diesen eigentlich bemerkenswert.

    (Lob).


    ABER


    Der Wettergott hatte es heuer auch recht gut gemeint.., mit Baden.

    und dies ist hier extrem wichtig…in

    der Kurstadt.


    Ja, wenn man jetzt noch einige „ Baustellen „ verbessert, kann es weiter wieder gut werden mit der schönen idyllischen Bahn in NÖ.

    Nicht nur Bahn adaptieren.. auch die BILDER müssen besser werden..

    RL ist auch ein Thema..usw..


    FAZIT:


    Let’s do it .. packt es an..

    um Verbesserung wird man nicht herum kommen, wenn man sich weiter steigern will, bzw auch muss, zum Wohle aller, denen der Sport am Herzen liegt.



    Ps. Good Job,

    Tom K+ Marcel .., 👍.

  • obwohl das wichtige Ergebnis " Pro Rennen " leicht zurückging, ist das Gesamtergebnis beachtlich ! Vor allem wie erwähnt der Umsatz bei Win und Place !

    Wenn man aber nur die "Richtigen pro Rennen" (also ohne V-Wetten) auswertet - dann ist das im Vergleich zu 2024 ein extremes Plus. (~ 180K)

    Anderseits haben die Standardwetten einen kleineren % Abzug und bringen den Vereinen nicht so viel.
    Passend dazu hab ich kurz mal drüber geschaut und glaub das Baden den OnTrack Umsatz vs. OffTrack Umsatz weiter gesteigert hat.

  • Gegenüber des Vorjahres hat man den OnTrack Umsatz gesteigert, dass stimmt und hat natürlich mit dem großen JP im Vorjahr in der Super 76 zu tun. Durch hohe Jackpots in V-Wetten steigert sich zumeist auch der Umsatz in den anderen Wettarten, da die Wetter sich ja schon mit den Rennen auseinandergesetzt haben und da wie dort den ein oder anderen Euro fallen lassen.

    OnTrack/OffTrack 2022: 58,84% zu 41,16% - Schnitt pro Rennen inkl. V-Wetten: 5.916,64 Euro/Schnitt pro Rennen ekkl. V-Wetten: 4.731,68 Euro
    OnTrack/OffTrack 2023: 57,79% zu 42,21% - Schnitt pro Rennen inkl. V-Wetten: 7.256,72 Euro/Schnitt pro Rennen ekkl. V-Wetten: 5.655,46 Euro
    OnTrack/OffTrack 2024: 46,68% zu 53,32% - Schnitt pro Rennen inkl. V-Wetten: 8.667,14 Euro/Schnitt pro Rennen ekkl. V-Wetten: 5.244,36 Euro
    OnTrack/OffTrack 2025: 51,98% zu 48,02% - Schnitt pro Rennen inkl. V-Wetten: 6.984,02 Euro/Schnitt pro Rennen ekkl. V-Wetten: 5.510,10Euro